共建成渝地区新能源汽车产业集群

　　

　　新闻背景——

　　9月8日，第九届中国（绵阳）科技城国际科技博览会（以下简称“科博会”）在绵阳科技城会展中心九洲体育馆举行。今年科博会将围绕服务国家战略科技力量建设、产业技术创新和全社会创新创造，着力打造更具特色、更有实效的科技博览盛会。7月30日，中共中央政治局召开会议，提出支持新能源汽车加快发展，而新能源与智能网联汽车领域的科技成果也是本次科博会展示的重要内容之一。那么，四川又该如何抢抓机遇，加快新能源汽车推广应用和产业高质量发展呢？就此，记者连线了相关政协委员。

　　连线委员——

　　张祖涛（省政协委员、西南交通大学机械工程学院教授）：“春江水暖鸭先知”，作为研究新能源汽车驱动技术及其关键技术的行业内人士，我个人对于新能源汽车的发展前景是非常看好的，未来汽车行业的发展趋势决定了低碳绿色环保的新能源汽车将成为市场主流。

　　做强做大新能源汽车产业，是我省扎实推进“5+1”现代工业体系建设的一项重要工作。近年来，我省出台了一系列政策大力支持发展新能源产业，但“川字号”新能源汽车无论是在市场占比还是品牌效应上都显得较为“冷清”。在我看来，目前存在的主要短板在于缺乏新能源汽车头部企业和车企总部、电池材料和芯片等关键核心技术攻关不强、产业链各环节配套体系不全，这些因素很大程度上制约了四川新能源汽车产业发展。

　　去年9月，西南交通大学和清华大学汽车安全与节能国家重点实验室合作共建的四川新能源汽车技术创新中心落户宜宾，开启了我省新能源汽车全技术链和产业链建设的新方向，我们将主要聚集动力电池这一核心领域进行攻关，力求突破技术瓶颈，为全省新能源汽车发展赋能。

　　去年，我省出台了《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施》，提出18条具体举措，从创新研发、推广应用、基础设施建设等方面支持产业高质量发展。

　　今年，宁德时代与宜宾市签署全方位深化合作协议，携手共建宁德时代西南总部，打造全球最大动力电池生产基地，一期项目已正式投运。

　　引入宁德时代这样的头部企业，对于带动地方产业链发展和做强做大产业规模效果明显，目前宜宾、绵阳等地已完成多个相关配套企业落地，吸引大量配套企业来川投资。

　　除了丰富的锂资源，我省新能源汽车领域的另一优势是拥有丰富的氢能源汽车企业。以中国东方电气集团有限公司为例，他们研发的氢燃料电池公交汽车目前已在广州、深圳等地投用。下一步，如何将四川优秀的氢能源车企整合起来、形成集聚效应是关键。

　　此外，川渝两地在汽车产业有极强的互补性，建议我省主动加强与重庆方面的对接，共建双循环格局下成渝地区汽车产业集群，通过加强顶层设计，破除体制机制障碍，加快产业协同发展，推动新能源汽车产业在成渝地区聚集，打造成渝氢走廊，共建重点智能网联汽车项目，加大对重点头部企业的引育复产力度，支持新能源车企和实验室进行创新性研究，在攻关关键核心技术难题时给予一些实质性的支持，真正让新能源汽车成为成渝地区汽车产业发展的重要支撑。

　　（记者 姜寒冬 整理）

原文链接：http://www.sczx.gov.cn/content-e93dca8dbf3e48f3be4648d3b7ff9349-2c93ea827ba55234017bcdb7e10f048c.html