加快交通建设 助力双城发展

　　市政协提案委员会杨洪峰

　　实现双城发展新格局，加快交通体系建设和发展是重要的基础性保障措施。下面就加快交通建设，助力双城发展具体建议如下：

　　1.加快双城轨道交通建设。加强双城交通联系，提升轨道交通的支撑能力，要加快推进Z2线建设，形成20分钟直达轨道线网。加快建设一批延伸线，既有线路实施更新改造，推进津滨轻轨线路提升改造，扩大线路承载能力。构建双城多层级轨道交通网，助力“津城”“滨城”双城发展格局，强化双城间快速联系，加快建设京滨铁路（北辰区至滨海新区段）、京津城际机场引入线，加快启动建设津滨线市域铁路前期工作。强化双城与外围组团快速联系，加快建设津静线市域铁路，有序推进津宁线市域铁路建设。

　　2.构建双城通勤交通网。加强双城轨道交通、道路交通和公交线路对接，打造45分钟双城主城内部通勤圈，推进城际高铁、轨道交通和双城公交融合建设。加快高速公路与城市公路有效衔接，加快实现双城与各区至少有一条一级公路和一条高速公路连通。疏通主要节点、城市进出通道，加快综合交通枢纽配套建设，特别是要增加城市公交与城际高铁和轨道交通重要节点的有效衔接，围绕于家堡、天津站等重要交通枢纽适度增加城市公交衔接线路，提高综合交通方式换乘效率，要大力发展通勤公交、网约公交等公共交通出行方式，提高双城公共交通分担率，最大限度的缓解双城高峰出行交通拥堵压力。

　　3.提高双城出行服务品质。要建设双城多层次公共交通网络，广泛推行“一卡通”、“一票式”、“一码通行”，推广多种公共交通方式优惠换乘。推行公交化运营，发展“站站停”与“大站停”相结合的灵活运输组织模式，提供多样化与便捷化出行方式，鼓励和规范利用网络平台开展道路客运定制化服务，积极推进干线铁路、城际高铁与城市轨道交通安检互信机制。积极推进双城城乡客运服务均等化，推进双城客运网络有序衔接，加快“滨城”公交化运营覆盖，打造统一规范、服务一流、管理高效、群众满意的双城城乡客运服务品牌。

　　4.打造美丽宜游交通服务系统。积极推进双城交通与旅游融合发展，构建双城一体化旅游交通新模式，打造贯通市区与滨海新区海洋风光、自然生态体验、红色文化基地等一批郊域融合精品线路。以滨海新区大沽口炮台、航母主题公园以及市区海河风情、五大道历史风貌等重要景点为重点开通双城一日游。建设天津站、于家堡等重要综合交通枢纽为依托的旅游集散中心，大力吸引北京及河北省周边地区游客资源。积极开发城市夜游、长途休闲漫游等精品旅游项目资源，创造条件开发自驾游营地资源，增强双城交通旅游的吸附力。完善双城慢行交通系统，构建安心舒适的城市慢行交通环境。

　　5.提升双城多式联运水平。大力推进多式联运，完善集疏运体系，建设一批高水平的多式联运物流园区，推进铁路专线、公路连接线建设，积极研究海河二道闸通行改造方案，开辟海河水道航运。积极推广标准化、规范化统一转运的运输模式，加快推进双城绿色货运配送示范工程建设，以天津港、滨海国际机场、天津站等重要交通枢纽为依托，大力发展铁水、公铁联运和“一单制”的联运服务。构建综合物流中心、公共配送中心、末端配送网点为支持的双城配送网络，形成共同配送、统一配送、即时递送的组织运行模式。

　　6.打造双城绿色智能交通“高地”。以科技创新为引领加快推动5G、互联网、大数据、人工智能等先进技术在交通领域的应用，增强双城交通运输韧性。加快新能源和清洁能源在双城运输工具中的广泛采用，强化港口及海河水运、污染防治、船舶污染物接收设施与城市公共转运处置设施的有效衔接，加快推进船舶靠港使用岸电，推动港口、机场内装载设备、通勤摆渡牵引车辆电动化、清洁能源化以及无人驾驶的应用。构建基于北斗、物联网等先进技术的智能交通系统，推进交通基础设施数字化、智能化改造，鼓励建设融合智能停车、能源补给、救援维护等多功能的现代智慧高速公路服务区。

原文链接：http://www.tjszx.gov.cn/yzjy/system/2021/09/29/030004912.shtml
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