以更有力行动打造面向东盟开放合作新高地

　　嘉 宾

　　

　　彭健铭 全国政协委员，九三学社广西区委主委

　　

　　邓长球 全国政协委员，自治区水利厅厅长

　　

　　姚佐平 全国人大代表，上汽通用五菱汽车股份有限公司党委书记

　　

　　3月5日，习近平总书记在参加江苏代表团审议时强调，要按照构建高水平社会主义市场经济体制、推进高水平对外开放的要求，深入推进重点领域改革，统筹推进现代化基础设施体系和高标准市场体系建设，稳步扩大制度型开放。

　　

　　作为中国面向东盟开放合作的前沿和窗口，广西如何加快打造面向东盟开放合作新高地？记者和来自广西的代表委员们展开交流探讨。

　　

　　优化全产业链合作顶层设计

　　

　　记者：如何强化广西和东盟产业合作，促进全产业链优化升级？

　　

　　彭健铭：如今，东盟地区已成为越来越多中国车企的出海目的地。建议按照“整零”协同出海、全产业链降本增效的思路，科学谋划“整车出口、散件组装、整车基地建设”三条线并行的出海支持体系。

　　

　　邓长球：重点支持广西承接国内外产业转移、维护拓展国际产业链合作，以农产品、装备制造、纺织服装、电子信息等领域为重点，构建面向东盟区域跨境产业链、供应链，打造产业竞争合作综合性平台。

　　

　　姚佐平：发挥广西面向东盟跨境产业链、供应链发展优势，在跨境物流、金融服务、国际营销网络建设、海外市场推广等方面，配套相应财政及扶持举措，放大双链循环效应。

　　

　　深度参与海外标准编制

　　

　　记者：广西可以从哪些方面着手，更加主动掌握国际规则，在国际贸易中拥有更多话语权？

　　

　　邓长球：推进铁路等跨境运输标准与规范的协调，推动与东盟国际货物“一站式”运输。支持广西参与制定数据接口、语义标识等基础共性、通用技术标准，在提升数据兼容性的基础上促进数据高效传输和交互，围绕我国供应链、产业链形成标准体系。

　　

　　姚佐平：建议成立东盟汽车标准国际课题组（研究院），深度参与东盟新能源汽车标准制定，以及搭建东盟汽车法规数据库、龙头企业参加海外标准编制等。

　　

　　彭健铭：编制并动态更新东盟新能源汽车产品认证指南，帮助企业及时了解国外汽车市场政策、技术法规和认证制度。

　　

　　创新跨境配套服务形态

　　

　　记者：如何以“政策+服务”双轮驱动，构建产业特色鲜明、配套完善的跨境服务？

　　

　　彭健铭：鼓励广西、云南探索跨境电动汽车运输新机制，并推动管理模式、供应链、企业文化、品牌等向东盟输出。

　　

　　姚佐平：建议支持打造中国印尼新能源汽车产业国际合作示范工程。通过合作布局整车、三电、基础零部件、智能充电设备等业态，并开展智慧物流应用、人才联合培养、标准共建等，打造“一带一路”新能源汽车产业合作典范。

　　

　　邓长球：积极支持广西与东盟国家基础设施互联互通建设，在广西搭建中国—中南半岛跨境运输综合信息服务平台，建设中国—东盟多式联运联盟基地和服务中心。

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