今日起全国铁路调图 广西迎近十年来最大调整

　　今日起全国铁路调图 广西迎近十年来最大调整

　　贵南高铁基本实现动车“公交化”开行

　　

　　

　　制表/何冬玲

　　

　　贵南高铁广西段安排开行图定动车组列车66列，较开通初期增加40列

　　

　　平均每小时开行动车4.6列，双向约13分钟1列、单向不到半小时1列

　　

　　首次安排开行百色至成都间动车组列车4列、百色至六盘水间动车组列车2列

　　

　　南宁东至成都东间开行4列大站快车

　　

　　南宁至贵阳最快2小时07分可达

　　

　　南宁至重庆最快4小时32分可达

　　

　　南宁至成都最快5小时39分可达

　　

　　贵广高铁最高时速按300公里运营

　　

　　全线安排G字头动车组70列，较现图增加36列、增幅108.9%

　　

　　新增柳州至广州南的大站标杆动车2列，单程最快旅行时间3小时13分

　　

　　三江南首次增开至深圳动车

　　

　　记者从国铁南宁局获悉，10月11日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，此次调图。也是国铁南宁局近十年来结构变化最大、涉及范围最广、新增客运产品最丰富的一次调整，共安排开行旅客列车713列(其中动车635列)，较现图增加54列、增幅8.2%，客货列车开行品质大幅提升。

　　

　　充分运用贵南高铁开通、贵广客专提质、南宁第二动车所开通使用等运输资源，国铁南宁局此次调图对贵南高铁动车开行加密拓点，图定开行动车66列，较开通初期增加40列，从7时30分至22时动车有效开行时段，平均每小时开行动车4.6列，双向约13分钟1列、单向不到半小时1列，基本实现动车“公交化”开行。贵南高铁累计安排跨省间动车48列，其中，南宁东至成都东间开行4列大站快车，南宁至贵阳、成都、重庆间最快2小时07分、5小时39分、4小时32分可达，形成南宁至贵阳间“2小时交通圈”、南宁至成渝双城间“6小时交通圈”；首次安排开行百色至成都间动车组列车4列、百色至六盘水间动车组列车2列，百色图定始发动车增至19列，革命老区百色与川黔渝实现直连直通。

　　

　　10月11日起，贵广高铁最高按时速300公里运行，其中贵阳东、桂林北至广州南站间最快旅行时间将分别压缩至3小时39分、1小时59分，桂林与广州、贵阳间形成“2小时经济圈”。全线安排G字头动车组70列，较现图增加36列、增幅108.9%。其中，新增2列柳州至广州南大站标杆动车，单程最快旅时3小时13分；三江南首次增开至深圳动车，让桂中桂北地区对接粤港澳大湾区更加紧密。

　　

　　构建广西“1—3小时交通圈”。调图新增“城际快车”14列，增加三江南、全州南、崇左南等始发站，广西区内“城际快车”增至24列。调图后，形成以南宁为中轴点的“X”型城际快车和以南宁为中心的“米”型市域快车、普通动车相结合的区内动车开行格局，将离南宁最远端的贺州、全州、三江等地动车旅行时间压缩至3小时以内，构建起广西主要城市间1小时通达、首府南宁往区内所有地区3小时通达的“1—3小时交通圈”，为促进区域城市经济协调发展提升新动力。□ 岑 琴 宋斯丽

　　

原文链接：http://www.gxzx.gov.cn/html/szdt/49420.html
[免责声明] 本文来源于网络转载，仅供学习交流使用，不构成商业目的。版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间处理。