打造现代化“物流之城”——福建福州市政协专题协商现代物流城建设记

　　（记者 王惠兵）盛夏7月，福建福州现代物流城项目指挥部内，巨大的沙盘配合屏幕，展现出一幅海陆空三位一体，物流繁忙、商流兴隆的火热图景。

　　物流，是助力福州建设现代化国际城市的重要一环。万物互联的新时代，如何找准双循环战略的着力点？如何打造加快形成新发展格局的现代流通体系？福州现代物流城“大而不强”的困境如何破局？物流枢纽建设机制又该怎样创新？

　　7月21日，福建省福州市政协“统筹推进福州现代物流城建设”专题议政性常委会会议召开，政协委员、应用型智库专家、企业代表和有关部门负责人围桌而坐，协商建言。

　　“航空货运是福州（长乐）国际航空城建设发展的重要支撑，但对标国内一流航空城，仍存在航线网络不密、货邮吞吐量小等问题。”丁毅黎常委指出航空货运“短板”，建议争取更多国家级政策，打造航空产业集聚区，提升航空物流集散辐射能力，打造国际快件集散中心。

　　“当前，福州还缺乏以枢纽为核心的国际通道，要快速嵌入国际‘干线运输+区域分拨’网络。”“物流园区、物流企业之间的信息平台缺乏整合和联动，物流信息孤岛问题普遍。”会上，委员们直指当前福州物流发展的难点痛点。

　　“不怕亮‘家丑’，才能解决问题。希望市政协和各位委员直言，共同推动福州各项工作做得更好。”应邀参会的副市长杭东诚恳说道。

　　作为物流行业工作者，刘伟委员提出，要支持现有物流企业加快转型升级，引导公路运输型物流实体企业集聚，搭建起多式联运平台，强化物流人才储备工作，实施深度校企合作。

　　市政协经建委智库专家郭斌则把目光聚焦在物流城的智慧化水平上。他认为，要结合平台福州和数字福州建设，打造一批网络货运、供应链电商、公铁水多式联运、金融等平台，为物流企业和重点物流项目提供全产业链服务，进一步吸引物流相关企业集聚。

　　包美涓委员就“招商引资”大声呼吁，把好招商关口，重点引进“物流+批发”的新业态物流企业。围绕“创新机制”，郑维高委员建议，借鉴雄安新区、滨海新城等地经验，建立省市县三级共建机制，构筑上下连成线、左右组成网的工作网络，推进物流城高标准建设。

　　“当前，全市物流产业布局相对分散，同质竞争严重，有待整合提升。”“要加强物流枢纽信息化智慧化建设顶层设计，围绕物流枢纽信息化智慧化细分应用场景。”谈问题，毫不回避；提建议，具体实在。会议始终洋溢着坦诚、务实的气氛。在这里，意见得到充分表达，共识进一步凝聚。

　　市委书记林宝金边听边记、逐一回应，表示要积极推动专题协商成果转化，加强部门和属地协同，统筹抓好规划设计、交通建设、产业布局、招商引资、数字应用、要素保障等工作，高标准、高水平推进物流城建设，确保早见成效。

　　“市政协将持续围绕‘建设六个城’‘打响五大国际品牌’‘实施九大专项行动’等重点工作，深入调查研究，积极协商议政，不断提升‘建’的质量，体现‘专’的水平，突出‘商’的特色，全力助推现代化国际城市一步步成为美好现实。”市政协主席何静彦说。