广安市政协：建言“同城融圈” 提升助力现代化建设贡献率

　　

　　“自党中央作出推动成渝地区双城经济圈建设战略部署以来，广安市大力实施与重庆中心城区同城化一体化发展的同城融圈首位战略，打造重庆都市圈北部副中心，实现了从‘川东一隅’向‘川渝焦点’的转变。深入贯彻落实党的二十届三中全会精神，做深做实‘进一步全面深化改革’这篇大文章，广安必定要在全面融入重庆都市圈、高水平打造重庆都市圈北部副中心上继续下苦功、出实招。”在今年召开的全省政协助力进一步全面深化改革专题调研成果交流座谈会上，广安市政协主席甘用德带着《关于加快推动广安全面融入重庆都市圈、高水平打造重庆都市圈北部副中心，为推动成渝地区双城经济圈建设走深走实先行示范的调研报告》，分享广安市政协深入贯彻落实党的二十届三中全会精神，开展专题调研的初衷。

　　广安是全国首个全域纳入跨省域都市圈的地级市，全面融入重庆都市圈、打造重庆都市圈北部副中心是《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《重庆都市圈发展规划》赋予的重大使命任务。确定调研课题后，广安市政协立即成立由市政协相关委室、市委区域协调发展办公室、市发展改革委等单位负责同志组成的调研组，马不停蹄奔赴川渝高竹新区，重走重庆四川党政联席会议第九次会议的调研点位。

　　“在前期工作中，我们先是全面梳理2020年成渝地区双城经济圈建设国家战略实施以来，广安全面融入重庆都市圈、打造重庆都市圈北部副中心的实践探索和工作成效，为深入开展调研、精准查找问题、提出对策建议打下坚实基础。”广安市委副秘书长、区域协调发展办公室主任彭云介绍，为找准广安市在推进跨省域一体化发展中全面融入重庆都市圈、打造重庆都市圈北部副中心面临的困难与瓶颈，调研组围绕交通互联、产业协作、平台建设、公共服务等领域，深入行业部门座谈交流，直面“交通差则区位劣、产业弱则城市空、功能缺则品质低”的突出短板，找到问题症结，为高质量建言提供智力支撑。

　　“广安是四川距离重庆主城区最近的地级市，但近而不快、通而不畅。渝广铁路线路较少、班次不多，公路至今没有直连快速通道，一定程度阻碍了渝广两地人文交往、经济交流。”广安市政协经济委主任谢清涛认为，同城融圈必须交通先行，积极争取国家部委和川渝两省市大力支持，着力建设重庆都市圈北向综合交通枢纽。

　　“全面融入重庆都市圈，高水平打造重庆都市圈北部副中心，广安有着国家战略垂青、省级政策支持和渝广融合紧密的优势背景，基础好、条件好。”调研组通过多次调研座谈，得出这样的结论。

　　同时，调研组围绕支持广安在推动成渝地区双城经济圈建设走深走实中先行示范、打造高水平样板，提出“支持广安全面深化新一轮川渝合作示范区建设，进一步授权赋能示范区建设”“支持广安融入西部陆海新通道建设，推动渝北至广安铁路、渝广同城大道等重大项目纳入国家、川渝两省市‘十五五’规划和专项规划并早日建成投运”“支持广安探索建设国家经济区与行政区适度分离改革试验区，在广安全域推广可复制的川渝高竹新区‘两区’改革经验做法，努力形成更多在全国范围内可复制可推广的标志性改革成果”等6条建议，并将其写进调研报告中。

　　甘用德带着这份调研报告向广安市委作了专题汇报。市委主要领导高度重视、认真审阅，提出方向性意见建议，为调研报告的最终形成把脉定向。甘用德表示，接下来，广安市政协将持续聚焦“为进一步全面深化改革、推进四川现代化建设献计出力”这条工作主线，充分发挥专门协商机构作用，围绕中心大局履职作为，以体制机制改革推动人民政协事业高质量发展，进一步提升政协助力广安现代化建设的贡献率。

　　（黄聪 向璐 见习记者 唐诗敏）

原文链接：http://www.sczx.gov.cn/content-b8e594798fd74297803ea47b65fa8ad5-2c93ead292e07d160192e08e168e000d.html
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