各界经济观察 | 芯派科技：用“芯”竞逐海陆空

　　□ 记者 冯倩楠 闫智

　　业内人士常用“跑马拉松”来比喻芯片行业的竞争：运用场景丰富、市场竞争激烈、技术要求极高、研发投入巨大，这些都考验着参赛企业的“耐性”。

　　芯派科技股份有限公司是国内最早实现功率器件国产化的企业。从工信部首批国家级重点专精特新“小巨人”企业，到拥有国内针对功率器件测试能力最完备的检测中心，20年来，这家科技型中小企业保持着连年盈利的佳绩。

　　硬科技创业如何找准“赛道”、淬炼企业价值？解码芯派科技，或许可管窥答案。

　　抢抓机遇：实现本土化

　　走进省政协委员、芯派科技股份有限公司董事长罗义的办公室，桌上摆放的一张七八个年轻人围坐在草地上的照片引起记者关注。“这是我们创业团队多年前的合照。”罗义说。

　　浪起于微澜。2000年左右，中国半导体行业尚处冬天，国际市场上MOS芯片占据主导地位。

　　MOSFET是集成电路中的一种材料，是构成MOS芯片的一种半导体器件，彼时还完全依赖进口。

　　2002年，正在海外的罗义接到“回国创办一家半导体企业”的邀请。凭借积累的人脉与经验，罗义引入曾为三星、仙童等大型企业工作过的半导体专家团队，成立了深圳南方芯源科技有限公司，与国内团队合作，开启了MOSFET国产化量产进程。过硬的产品加上前期积累的市场资源，让罗义团队打造的SAMWIN品牌的产品很快占领海内外市场。

　　六年后，怀着对母校西北工业大学的眷念之情，罗义又把主战场转向西安，于2008年成立了西安芯派科技有限公司，主要从事MOSFET全新沟通工艺、电源管理IC及射频技术应用方面的产品研发。

　　“我们瞄准的一直是世界级水平。”罗义举例说，“有一年，我们产品的年失效率是一亿分之一，而国内同行的年失效率是十万分之五，这中间差了500倍。”

　　稳扎稳打，芯派科技一度成为细分领域的行业冠军。

　　专心蓄力：掌握硬本领

　　一台设备上插着多根粗壮的电缆和冷却水管，连接到测试设备的接线端口。“这是我们为中车高铁电驱模块测试专门制作的测试夹具，他们希望通过可靠性试验，评估出这些模块的使用寿命，为更换模块提前做好准备。”在芯派科技西安半导体功率器件测试应用中心，工程师竹永辉指着眼前的设备介绍说，“我们在这上面模拟外部环境，再把频率源、电压源、电流源、控制源等接到对应的接口上，组合起来测试对应的功能，再通过软件来控制和输出相关数据。”

　　如果说助力芯片实现进口替代是芯派科技的“初衷”，那么攻关半导体检测则完全是出于“意外”。

　　“不光我们公司，国内的很多知名企业、半导体行业企业都在生产相关产品，这些产品到底行不行？在市场上处于什么水平？能不能让合作方放心大胆地使用？”带着这些问题，罗义决定成立西安半导体功率器件测试应用中心。2012年，芯派科技西安半导体功率器件测试应用中心通过国家CNAS认证，成为陕西省重点实验室。

　　半导体产品测试难在哪？“测试对技术要求相当高，比如失效分析，需要操作人员具备丰富的经验和理论知识，不光要理解电路板的设计原理和电路类型，方便定位故障原因，还要能专业操作各种分析设备，比如微波显微镜或X射线仪，在更高层面还需要他们设计实验方案，发现问题并提出解决方案。”竹永辉说。

　　工程师辛石磊介绍说，此前，在一家企业送来的芯片中，由于技术人员检测出了微米级的气泡，及时发现了芯片的质量隐患，在提出一系列改进方案后产品质量得到提升，从而保证了行业内相关电子设备的性能及可靠性。

　　向“新”启航：迈向大市场

　　MOSFET、二极管、整流桥堆、电机控制、新能源电源……来到这家省级重点实验室，部分半导体产品从小到大依次摆放，展示了芯派科技多年发展的轨迹：在细分领域深耕的同时，不断向下延伸产业链。

　　在西安高新区丝路科学城，芯派科技正在打造芯派智能电源电驱系统创新中心项目，目前主体已建设完成，预计12月底前投产运营。

　　据芯派科技企划部部长何怡霖介绍，为了配合西安千亿级汽车集群产业，创新中心项目投资10.53亿元，规划用地80亩，建成后将成为全球唯一一个包括半导体器件、汽车电子系统、整车制造等产业链研发测试平台。

　　车用电子系统该选择怎样的芯片？不同品牌的芯片在相同系统中的“表现”有何差异？罗义说：“这样一个先进的实验室，可以将半导体行业、汽车零部件行业及整车制造行业有机吸引到一个平台，形成新能源汽车从芯片到子系统及整车的行业生态集群。”

　　布局始于六年前。2018年，芯派科技收购原艾默生新能源汽车团队，建立芯派新能源汽车动力控制研究中心。目前，研究中心已通过汽车质量管理体系IATF16949认证，为九号、小牛、五菱汽车、中国一拖、蔚来汽车、金彭、钱江、宁德时代等一批企业提供产品服务。

　　“除了汽车，芯派新能源电池在航空器和无人机规模化推广应用上还可‘上天入海’。”罗义说，创新中心不仅能助力时下新能源汽车生态集群，还将为电动垂直起降飞行器、电动无人船、机器人等行业提供强大支撑，成为新能源各类智能移动系统的研发平台。

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