关于加强国际消费中心城市载体建设的建议

　　在全球经济复苏存在不确定性，国际大变化适应期、疫情刺激政策消化期、转型升级攻关期“三期叠加”的背景下，打准载体“特色牌”，激发城市消费潜力，成为天津在“国际消费中心城市”建设赛道上脱颖而出的关键。

　　一、国际消费中心城市载体建设存在的问题

　　（一）商圈消费载体形态与现代市场需求存在差距

　　商圈载体数量较多，但形态单一、风格传统，差异化、特色化定位不明晰，与现代消费趋势不匹配，难以对特定目标的消费群体产生磁极效应。

　　（二）特色文化旅游资源的消费支撑力度相对较弱

　　立足津门本土特点和运河、航母等特色的文化没有得到充分彰显，“老字号”文化价值链未能充分延伸，“津城”“滨城”双城联动的休闲旅游线路有待深度开发。

　　（三）商务载体的供给品质和消费辐射作用有待提升

　　“会展+”潜能没有充分释放，支撑国际商务生态变革的数字化商务服务载体数量不多，具有较强消费辐射带动效应的“CAZ”（是CBD的衍生，指的是不仅包含金融以及商业服务，还具有旅游休闲、购物消费、文化娱乐、体育健身为一体的大型商旅文活动集聚区）版图需要加快形成。

　　（四）交通运输载体功能与消费场景融合度不够

　　畅通市内外、国内外的交通网络智能化消费场景有待激发，轨道交通地下空间利用不充分，轨道交通消费载体供给形态较少。

　　二、关于加快国际消费中心城市载体建设的几点建议

　　为更好建设国际消费中心城市，打造优质消费载体，增强天津对本外地消费人群的吸引力，建议如下：

　　（一）创新商圈载体形态，提升消费繁荣度

　　一是塑造时尚多元消费载体。差异化提升海信广场、大悦城、佛罗伦萨小镇等消费支点，引入剧本杀、换装体验馆、减压博物馆、星空博物馆、街舞工作室等新消费业态，开发“夜购天津”消费路线，发展特色小咖吧、潮玩手办店等新型消费场景。二是发展特色医疗综合体和教育综合体。引入日韩医美项目和国际高端医疗品牌，打造一批专业化、特色化高端医疗综合体。鼓励各区发展学历教育和职业技能培训，布局一站式、多样化、面向全产业链的人才教育培训综合体，构建“双城”教育消费载体格局。

　　（二）繁荣特色活力文化载体空间，提升城市国际知名度

　　一是突出海洋文化载体特色。完善“滨城”文旅点位生活配套设施，策划国际海洋IP项目和国际水上赛事，拓展邮轮母港欧美航线，与青岛、上海、三亚等国内邮轮码头协同打造“邮轮旅游消费航线”。二是拓展津韵文化载体空间。加强文化娱乐节目和影视剧制作宣传力度，突出大运河文化、红色文化、津沽文化、曲艺文化等特色，延伸“老字号”文化价值链，打造“全场景引流+新消费体验+智慧化管理”的“数字化历史文化街区”，发展书咖等文化消费载体。三是发展文旅融合新线路。聚焦文化艺术展演、文化创意设计和非遗展演、光影秀等活动，打造海河文化风景线。以建筑、津韵、文博、湿地、盘山等为主题，打造多条“津城”休闲观光线路和“津城—滨城”“中心城区—环城区—市郊区”旅游项目。

　　（三）提升商务载体品质，创造优质消费环境

　　一是拓展会展载体消费功能。加快国家会展中心（天津）等会展载体周边服务设施建设，探索“会展+景区/场馆”门票销售模式，丰富会展时尚展演和路演载体。二是打造数字商务载体新标杆。发展面向数字经济产业的示范性楼宇，引入24H智慧商务管家，发展万物智联标杆商务载体。三是构建商务载体新版图。打造地标商务载体，规划天津中心主城“CAZ”版图，完善“滨城”商务服务产业链条，构建环城商务“金腰带”。

　　（四）丰富交通运输载体消费场景，提升消费便利度

　　一是提供连接全球、通达顺畅的智能化消费场景。加快城市轨道交通网络与高铁、机场互通，推进高铁换乘功能和地铁公交换乘功能智能化、数字化发展。二是串联“双城”消费空间。联创“景区—生活点位”通景交通系统，打造多款“津城—滨城”“中心城区—环城区—市郊区”旅游公交线路。三是延伸交通载体消费属性。加快地铁上盖商业和地铁内延综合体开发建设，开启“建设+运营+经营”和“地铁+商业”新模式，提高数字化休闲娱乐设施覆盖率，丰富完善“交通+消费”业态供给。

　　发言人：吕静韦，天津社会科学院城市经济研究所副研究员

原文链接：http://www.tjszx.gov.cn/yzjy/system/2021/11/11/030005263.shtml
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