慈溪市多位政协委员提案献策 多举措缓解停车难

　　据联谊报 慈溪全市现有约45万辆机动车，每年新增约3.5万辆。随着市民机动车保有量的大幅增长，交通拥堵正影响着广大市民幸福感的提升。

　　近年来，慈溪市高度重视路网建设，打通了许多断头路，优化了交通信号灯设置，增加了不少公共停车位，但中心城区交通拥堵的现状仍不容乐观，特别是早晚高峰时段，各进入城区的路口、学校附近、城区内的各交通要道，车辆通行缓慢，给市民出行带来了较多不便。

　　针对这些问题，市政协委员曹建波、王伟、兰小红、胡亿文、朱杰旦、陆迪辉在今年的市政协全会上提案，开出了“药方”。

　　委员们建议，通过PPP模式引入社会资源，鼓励自有土地、现有空间建设成为停车场。在符合城市总体规划基础上，调动企事业单位利用现成资源投资建设，也可通过BOT、租赁、合作经营等方式多元化进行，形成可持续、可发展的公共停车场建设模式。秉承“谁投资、谁受益”的原则，建立投资、建设、运营、管理为一体的公共停车场市场化运作机制，鼓励和引导社会资本积极参与，加快形成投资多元化、经营规模化的产业格局。鼓励机关单位、公共服务窗口等人流量较大的单位建设立体停车库，在职员工带头到立体停车库停车，把地面停车位让给前来办事的群众。以学校户外体育场为靶点，进行停车空间纵向扩容。

　　慈溪市不少道路两侧都划有临时停车位，特别是一些商业集聚的地段，但这些停车位往往被附近的商家、住户等长期占用，失去了临时停车位的作用，进而加重了交通拥堵现状。提案建议，通过实施停车收费制度，允许半小时以内免费停车，超出时间的计时收费，停车超过24小时车主仍不移车的实施有偿拖车处理，提高路边临时停车位的有效使用率和流动性。

　　公交作为民众重要的出行方式，有大运量、广覆盖的运输优势，可以达到交通出行的快速疏解。提案建议，公交运营系统可根据人流分布情况及出行数据分析，优化公交线路、站点设置以及公交班次，提高公交出行的便利，增强群众搭乘意愿，增加公交利用率。同时根据实时的交通数据，提供动态信息，实现公交车辆智能化调度，提高公交服务水平。

　　同时，提案呼吁大力推行智慧停车。利用大数据、人工智能、互联网等现代信息技术，整合、共享公共停车资源，建设集“智能引导、智能管理、智能收费、智能分析”等功能于一体的智慧停车管理平台。坚持数据标准统一，所有智慧停车数据全部接入智慧停车管理平台，并与宁波智慧停车系统做好平台对接，让车主能够及时准确地了解到目的地的停车收费标准、空位情况等信息，实现停车诱导 、电子收费等，提高停车效率。打通商场、超市、饭店、居住小区、机关单位等停车管理系统，实现停车位资源的合理共享，提高资源利用率。

　　提案还建议，建立综合交通指挥中心，利用物联网、云计算等信息技术，对分散在多个部门和不同环境下的交通数据进行采集、挖掘和深入分析，实现信息汇聚、信息服务、运行监测、行业监督、辅助决策、 舆情监察、应急指挥支持等功能。其中，对城区内车流量大的路段实施全路段监控，根据车流量情况控制红绿灯的变化，适当延长大流量通行方向的绿灯时间，对于两车刮擦类的轻危交通事故，通过调取监控视频，实现不停车事后处理，最大程度缓解拥堵问题。