自治区政协委员李超呼吁：大力支持我区现代物流产业发展

　　

　　

　　“物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。”今年，自治区政协委员李超提交《关于支持自治区现代物流产业发展的提案》，从多角度积极建言。

　　

　　提案介绍，自治区现代物流发展“十四五”规划提出，全区社会物流总额从2020年7025亿元到2025年9300亿元，增长32.38%，社会物流总费用与GDP比率从17%下降到14.6%，铁路货运量占全区货运量比重从19.6%增加到25%。创建1个国家物流枢纽城市，5个自治区级示范物流园区，3A级以上物流企业从42家增加到60家以上，新增自治区级应急物流保障企业3家，物流业将成为我区新兴产业体系的重要支撑。

　　在深入调研全区物流行业现状后，李超发现，我区物流产业发展还面临一些问题。“重要节点物流基础设施建设滞后，严重制约自治区现代物流枢纽支点能力的发挥和运行水平的提升。如银川物流枢纽节点、中卫物流枢纽节点等。”李超说，目前，我区尚未形成协同高效的物流基础网络体系，区内物流层级化网络不全，区域物流通道化梗阻不畅，主导产业物流支撑能力不足，严重影响产业物流的发展优化集聚和战略格局形成。

　　“以上问题的解决，需要整合优化配置资源、融入大量资金、加大政策引导、担当社会责任等多方举措，仅靠单一的市场化机制和市场主体难以得到全面解决。”李超建议，给予物流企业土地使用优惠政策支持，对物流企业自有（包括自用和出租）或承租的大宗商品仓储设施用地，给予减征土地使用税，或给予土地购置（租用）补贴。给予物流企业一定奖补资金，对自治区重点物流项目、自治区示范物流园区的标准化仓库建设、设备购置、货运枢纽以及引入和新设物流企业、口岸经营、评定为国家A级或对地方财政贡献突出的物流企业给予一定奖补政策或贷款贴息补助政策，解决物流企业融资压力及投资成本过大的问题。给予物流园区铁路货运补贴，对物流园区铁路专用线建设及发运量给予一定的奖励。（记者 单 瑞）

　　

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