委员建议获采纳 信号灯安装解民忧

　　□ 记者 白瑶
9月9日上午8点半，正值上班高峰期的西安市雁塔区含光路与崇业路十字路口人流、车流如织，车辆和行人均按照信号灯指示通行，道路交通秩序平稳有序。
含光路与崇业路十字路口附近小区、家属楼林立，人口密度大，每逢上下班高峰期，该路段极易发生拥堵。“之前这个路口没有红绿灯，常常发生车辆互不相让、人车抢道情况，存在不小安全隐患。”附近居民刘女士介绍说。
在附近工作的省政协委员、西安美术学院书法系教授王卫民留意到该路口拥堵情况，经多次实地考察后发现，该路口高峰期不仅交通拥堵，有时不同车道的车辆看不到急于穿行的行人，极易发生交通事故，“像这样人流车流密集的路口，安装信号灯能在一定程度上缓解拥堵，减少交通事故的发生。”
今年省两会上，王卫民提交了《关于在含光路和崇业路十字路口安装红绿灯的提案》。提案交办后，西安市公安局交警支队雁塔大队对其中内容进行了认真梳理和反复研究，相关负责同志与王卫民座谈交流，认为提案与本单位这些年积极争取解决该路口交通拥堵问题的实际工作高度契合，其建议切实可行。
2022年12月，雁塔大队发现该路口因人车无序通行导致交通拥堵，出现安全隐患，开始积极研讨交通组织优化对策。2023年，雁塔大队组织民警对该路口进行深度调研，通过走访周边群众、现场观察交通运行规律、后台模拟仿真等手段，制定了保障周边居民出行的可行性方案，安排巡逻警力加强交通疏导，在高峰期安装移动信号灯进行临时管控。
今年3月5日，雁塔大队向西安市公安局交警支队提交了该路口交通组织优化申请报告。三天后，该路口信号灯安装方案在西安市交通精细化治理提升行动暨“数字精细化”治堵治乱专题会议上通过，信号灯安装工程正式提上日程。
采购信号灯杆和信号机柜后，4月21日信号灯安装工程开始挖坑施工。5月10日，该路口信号灯安装完毕，但设备尚未联网未达到启用条件，随后雁塔大队及时对接运营商预埋网线，办理入网相关手续。7月10日，该路口信号灯连接到西安市智能交通信号控制系统，信号灯正式启用。
信号灯启用后，为了让周边群众和过往车辆尽快适应信号灯，雁塔大队及时安排警力在该路口指挥引导行人和车辆按照信号灯指示通行。
截至目前，该路口的行人及机动车遵章守规率已达95%，路口通行效率显著提高，人车混行的交通安全隐患大大降低，得到周边群众的一致好评。
雁塔大队民警张尧表示，雁塔大队将通过后台监控、高空航拍、现场走访等方式，持续优化该路口通行质量，并计划将该路口与北边的南二环含光路环岛、南边的吉祥村十字路口串联起来，打造绿波通行带，为交通畅行提速保驾护航。
“路口不堵了，过马路也安全了不少，我感到十分高兴。”王卫民说，“希望相关部门以此为契机，对全市类似交通拥堵路口进行细致排查和分析研判，采取针对性措施，缓解全市交通拥堵情况。”

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